《B上海閔行維修地磅B》
閔行地磅、閔行地磅價格奉賢地磅廠家——盡在上海鷹騰稱重衡器有限公司
閔行地磅維修、閔行地磅搬遷、移位、閔行地磅校正——上海鷹騰稱重衡器有限公司
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寬度系列：1m 2m 3m 3.2m 3.4m（特殊尺寸可定制,詳情請咨詢廠家)
長度系列：1m 2m 3m 4m 5m 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m（特殊尺寸可定制,詳情請咨詢廠家)
量程系列: 1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸
地磅zui引人注意的就是地磅的巨大的秤體，而在這塊龐大的鋼板下面，還有很多精密的電子部件，比如稱重傳感器、稱重儀表、接線盒等等，因此地磅在搬遷時候所需要的基礎工作——地磅拆卸，是個要求非常高的工作，一旦操作不慎，損壞了電子部件，那么地磅完成搬遷之后，仍舊無法使用，還需要進行維修，又是一筆不小的開支。因此，對于地磅的拆卸工作一定要非常重視。
自行拆卸電子地磅的五大要點
拆卸電子地磅時應該注意的幾點：
1：首先做好準備工作，將地磅拆卸所需要的一些工具準備齊全；若沒有備齊全便開始動工，很容易拆卸一半耽擱進程，導致結構不穩(wěn)定下放置，變形。
2：把每個稱重傳感器的信號線，從接線盒上松脫，時應做好相應記錄，這樣是為了方便在日后安裝時也要裝到接線盒上原來的位置。否則，若安裝錯位置會導致故障事態(tài)嚴重化。其次還要注意一點的是故障線不得剪斷，把主線也需收起放好；
3：拆卸兩個秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的；需要注意區(qū)分。
4：收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應薄鐵片墊片；
5：在拆卸過程中，還要注意緊固好相應的傳感器信號線，避免壓破，壓斷。應避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。
以上為主要需注意的幾點，只有以上幾點都做到了，方為正確的拆卸地磅。不過，這里要提醒一下的是，若是電子地磅故障嚴重的問題致使不能自行解決的，切勿強行自行解決，務必請專業(yè)技術人員來解決，否則，很可能會造成嚴重的后果。
地磅維修常用檢修方法
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《B上海閔行維修地磅B》
1、觀察法
直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
例：出現(xiàn)稱量不準確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被*使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復正常。
2、測量比較法
用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。
1、修復
對于檢測出的故障，如：電源不正常、保險管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、秤體與基礎間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點等故障可現(xiàn)場對應處理。
2、替換
對于傳感器損壞、儀表損壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復部件，則只能用好的器件進行替換。
3、調試
凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復，特別是更換了元器件后，都必須進行校準調試。
4、地磅系統(tǒng)維護
（1）地磅安裝后，應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當?shù)?或國家認可的*檢定合格后，方可投入使用。
（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。
（3）地磅使用前應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
（4）稱重顯示控制器須先開機預熱，一般為30分鐘左右。
（5）為保證系統(tǒng)計量準確，應有防雷擊設施，衡器附近電焊作業(yè)時，嚴禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。
（6）對于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風吹干。
（8）為保證衡器正常計量，應定期對其進行校準。
（9）吊裝計量重物時，不應有沖擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應超過系統(tǒng)的額定秤量。
（10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。
（11） 司磅操作人員和儀表維護人員均需熟讀說明書及有關技術文件才能上崗操作。
地磅的承重臺
地磅的承重臺也就是地磅的磅體，秤臺，也是整個地磅zui為顯眼的一個部件，汽車、貨物等大型物體進行稱重就是在地磅的承重臺上進行的，可以說地磅的承重臺也是大型物件稱重時候的一個平臺。
①采用*的計算機設計,檢測每個受力點,每個點受力均勻平衡
②全鋼結構秤臺模塊化組合,根據(jù)噸位,貨車長度,靈活組合;單套汽車衡有1節(jié)、2節(jié)、3節(jié)4節(jié)5節(jié)秤臺組成,每節(jié)中間切分式秤臺結構，用螺栓連接，裝拆簡易、方便快捷安全。特別適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。, 組合節(jié)數(shù)zui長可達8節(jié);單套汽車衡zui長可做30米,寬度可做3米,3.2米,3.4米,用戶可根據(jù)需要選購,也可定制
③鋼材全部選用Q235優(yōu)質車船中厚板,自動沖剪下料.主梁采用新型折彎機冷彎成U型,比傳統(tǒng)工字鋼、槽鋼抗彎抗疲勞能力提升50%以上,杜絕因*過磅引起秤臺彎曲產(chǎn)生計重偏差,秤臺每次稱重后恢復原來狀態(tài)
④焊接工藝*全部采用二氧化碳自動氣體焊機,焊縫平整均勻,無虛焊過燒現(xiàn)象,焊接質量更高,有效減小鋼板自身應力的損失
⑤除銹過程去不采用自動噴砂機除去氧化皮,噴2層環(huán)氧富鋅防銹漆,表面噴一層聚氨酯車船漆,防水防腐蝕性能突出
地磅在設計和生產(chǎn)中減少誤差的方法：
1.傳感器技術指標的保證
選擇各項技術指標滿足準確度要求的傳感器是保證電子秤質量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于每一個批量的傳感器必須按照國家有關標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。
2.接線合電路的溫度系數(shù)
理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子秤靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3.電子地磅的非線性補償
在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應是線性關系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。
全面了解電子地磅的安裝地點，對實現(xiàn)理想的稱重性能至關重要?，F(xiàn)總結以下幾點經(jīng)驗供安裝者參考。
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1.全面了解安裝地點的土壤耐壓度、凍層及水位情況，確認當?shù)剡m宜安裝后，再確定具體的施工方案。
2.電子地磅安裝地點要遠離強大射頻干擾源，比如郵電通訊、電視臺的發(fā)射塔等。
3.不要安裝在大型變電站附近。
4.安裝地點應避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導致輸電電纜對電子地磅的信號線產(chǎn)生干擾，并且信號線越長，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護管套住信號線，理論上可抑制干擾，提高稱量準確性。
5.具備獨立的供電電源，避免同頻繁啟動的電氣設備、大功率電器等共電。
6.具有相對寬敞的安裝場地，有足夠空間建造上下平直引道，引道長度約等于秤體長度；引道禁止急彎。緩坡是為了減緩汽車上秤時對稱重傳感器的沖擊。
7.鹽堿地區(qū)、雨水多、濕氣大的地區(qū)不要將電子地磅安裝在基坑中。如果必須安裝則應考慮基坑的通風、排水及留有檢修空間等。
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