一年一度的春運已拉開帷幕，鐵路作為zui常規(guī)的交通工具，往往是老百姓回家出行的首要選擇。出門在外，“衣吃住行”*，“民以食為天”，“吃”這個話題永遠是老百姓嘴上談論zui多的。隨著乘坐高鐵已成為人們方便快捷出行的選擇。就在前一段時間，某班次高鐵乘客買到的盒飯竟然是發(fā)霉的，后經與乘客協(xié)商，*旅行服務公司按消法“十倍賠償”原則，共計退賠乘客們3850元。在高速鐵路大發(fā)展的今天，高鐵上不止一次出現的“發(fā)霉盒飯”，以及其反映出的高鐵在服務上仍然存在的不足，無疑給高速鐵路的發(fā)展拖了后腿。                                霉變盒飯的包裝日期為2015年10月10日，還有“常溫下貯存，保質期90天”的字樣。在場乘客紛紛對長時間保存的米飯品質表示質疑。高鐵供應盒飯的該*旅行服務公司負責人解釋，高鐵盒飯以冷鏈供應為主，常溫鏈供應為輔。前者是飯菜做好后速凍，冷藏運輸，保質期24小時。后者是盒飯做好后在常溫下運輸保存，保質期90天。該負責人并稱霉變可能是托運過程中外包裝破損漏氣所致。關于盒飯霉變問題，高鐵相關部門更多的是歸結于托運過程中外包裝破損漏氣所致，這當然很可能是其中的原因之一。包裝泄漏問題不可輕視。就算用再好的包裝，作再好的運輸管理工作，如果包裝本身就存在問題，那所有的工作，所有的努力都是徒勞。因此盒飯包裝泄露測試儀是一個重要環(huán)節(jié)。

   北京蘭德梅克采用“C-95密封測試儀”（又稱盒飯包裝泄露測試儀）無論是技術還是產品質量都是*的。是按照GB/T15171-94軟包裝件密封測試性能試驗方法之有關規(guī)定設計制造，適用于食品、制藥、日化等行業(yè)軟包裝的密封試驗。其中密封測試儀，采用真空衰減法原理對包裝進行密封完整性測試。能快速準確地測量漏點，更重要的是它是無損檢漏，整個過程不會破壞盒飯包裝，能夠精準地檢測出很微小的漏點。             

試驗原理                                          通過對真空室抽空，使浸在水中的盒飯包裝產生內外壓差，觀測試樣內氣體外逸情況，以判定盒飯包裝的密封性能：或通過對真空室抽空，使盒飯包裝產生內外壓差，觀測試樣膨脹及釋放真空后試樣形狀恢復情況，以判定盒飯包裝的密封性能。                                                                   盒技術指標

    30s內可以達到設定真空度                                                 測量范圍：-0 -0.85bar

　  測試筒內積：c-95:φ270mm×330mm【c-951:φ270mm×490mm】

     注明:測試儀器尺寸:  40*45*60(cm)

    壓縮空氣壓力：0.2-0.8MPa
　  zui大耗氣量：70L/min
　  加設氣體分離裝置，排除雜質干擾，壽命超長。