日本SMC電動(dòng)執(zhí)行器原理,smc氣缸浮動(dòng)接頭
SMC電動(dòng)執(zhí)行器一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。是使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。其基本類型有部分回轉(zhuǎn)(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅(qū)動(dòng)方式。SMC電動(dòng)執(zhí)行器包含了位置感應(yīng)裝置，力矩感應(yīng)裝置，電極保護(hù)裝置，邏輯控制裝置，數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器原理：
SMC電動(dòng)執(zhí)行器以交流伺服電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的位皿伺服機(jī)構(gòu)，由配接的位置定位器PM-2控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的4～20mA直流控制信號(hào)與位置發(fā)送器的位置反饋借號(hào)進(jìn)行比較，比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大使功率級(jí)導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)（位置發(fā)送器不斷將輸出件的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位盈反饋信號(hào)送至位致定位器），直到偏差信號(hào)小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)組成：
1,電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)是特種單相或三相交流異步電動(dòng)機(jī)，具有高啟動(dòng)力矩、低啟動(dòng)電流和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，因而有較好的伺服特性。在電動(dòng)機(jī)定子內(nèi)部裝有熱敏開關(guān)（詳見圖3所示）做過熱保護(hù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常過熱（內(nèi)部溫度超過130℃）時(shí)該開關(guān)將控制電動(dòng)機(jī)的電路斷開以保護(hù)電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)冷卻以后開關(guān)恢復(fù)接通，電路恢復(fù)工作。為了克服慣性惰走，調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)控制電路均有電制動(dòng)功能。
2,減速器
角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用行星減速加蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，既有較高的機(jī)械效率，又具有機(jī)械自鎖特性。直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器由多轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器配接絲桿螺母傳動(dòng)裝置組成。
3,力矩行程限制器
它是一個(gè)設(shè)置在減速器內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)單元，由過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)（電氣限位）、位置傳感器及接線端子等組成。
4,過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)
內(nèi)行星齒輪在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)撥動(dòng)嵌裝在齒輪外圈的擺桿，擺桿的兩端各裝有一個(gè)測力壓縮彈贊作為正、反向力矩的傳感元件，當(dāng)輸出力矩超過設(shè)定限制力矩時(shí)，內(nèi)齒輪的偏轉(zhuǎn)使擺桿觸動(dòng)力炬開關(guān)，切斷控制電路使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。調(diào)整力炬限制彈資的壓縮量即可調(diào)整力炬的限定值。該保護(hù)具有記憶功能，對(duì)應(yīng)于接線圖中的電器設(shè)備是力矩開關(guān)LEF、LEO。當(dāng)該保護(hù)動(dòng)作以后，在排除機(jī)械力矩故障后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電或信號(hào)瞬間反向一下即可恢復(fù)（即記憶解除）正常工作。
（2）行程控制機(jī)構(gòu)：由凸輪組和微動(dòng)開關(guān)組成。該凸輪組通過齒輪減速裝殷，與減速器傳動(dòng)軸相連，通過調(diào)整分別作用于正、反方向微動(dòng)開關(guān)（即行程限位開關(guān)）的凸輪板的位置可限定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程（行程開關(guān)FCO，F(xiàn)CF）。該電氣限位的范圍在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，一般情況下請(qǐng)勿隨便調(diào)整，以免損壞機(jī)構(gòu)。
（3）位置傳感器：采用高精度、長壽命的導(dǎo)電塑料電位器作為位置傳感元件，它與凸輪組同軸連接，整體式比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置指示信號(hào)，是將電位器隨輸出軸行程變化的電阻值送入PM-2控制板的比較放大電路，并由它送出一個(gè)4-20mA的DC電流信號(hào)用于指示。
5,開關(guān)控制箱
在開關(guān)控制箱內(nèi)裝有PM電子位置定位器。
6,手輪
在故障狀態(tài)和調(diào)試過程中，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)就地操作。
7,機(jī)械限位裝置
主要用于故障時(shí)以及防止手動(dòng)操作時(shí)超過極限位置保護(hù)。角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位采用內(nèi)置扇形渦輪限位結(jié)構(gòu)，外形體積小，限位可靠；直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位采用內(nèi)置擋塊型限位結(jié)構(gòu)，可十分有效地保護(hù)閥座、閥桿、閥芯。
位置定位器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)將控制信號(hào)與位置反饋信號(hào)進(jìn)行比較并放大以控制電動(dòng)機(jī)開停和旋轉(zhuǎn)方向的多功能大功率放大板，它與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部件相連以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。位置定位器主要由比較、邏輯保護(hù)、放大驅(qū)動(dòng)及功率放大等電路組成?？刂茊蜗嚯妱?dòng)機(jī)的位置定位器功率放大部分主要由光電禍合過零觸發(fā)固態(tài)繼電器（無觸點(diǎn)電子開關(guān)）構(gòu)成。需要注意的是“手動(dòng)一自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)，該開關(guān)的作用是在沒有外加信號(hào)時(shí)，與手動(dòng)調(diào)整電位器P1配合使用，以便觀察或調(diào)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)。用后一定要將其撥回“自動(dòng)”位世，以免影響投人系統(tǒng)自動(dòng)控制。
SMC（中國）有限公司是SMC集團(tuán)于1994年9月在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建立的獨(dú)資子公司，為北京市技術(shù)企業(yè)之一。目前投資額已達(dá)5億美元，在中國建有一個(gè)研發(fā)中心、四個(gè)加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產(chǎn)用于工業(yè)自動(dòng)化的氣動(dòng)元件。公司采用當(dāng)今世界同行業(yè)精銳的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動(dòng)元件制造工藝。經(jīng)過18年的高速發(fā)展，SMC（中國）有限公司已成為世界上大的氣動(dòng)元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售55個(gè)國家和地區(qū)。同時(shí)在全國主要工業(yè)城市建立了64個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)
*傻瓜化地選型和使用，避免了復(fù)雜的操作！
1.選型簡單、一個(gè)型號(hào)包括全部；
2.自控編程器/編程軟件，速度、加速度、位置等參數(shù)直接快速設(shè)定。
3.非常簡單的I/O控制：降低客戶PLC部分硬件成本，無復(fù)雜的脈沖驅(qū)動(dòng)、伺服驅(qū)動(dòng)，降低了對(duì)使用者的要求。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器選型依據(jù)：
為了成功的實(shí)現(xiàn)過程自動(dòng)化，重要的是要確保閥門自身能夠滿足過程及管道內(nèi)介質(zhì)的特殊要求。通常生產(chǎn)過程和工藝介質(zhì)能夠決定閥門的種類，閥芯的類型以及閥內(nèi)件和閥門的結(jié)構(gòu)和材料。
閥門選擇好后接下來就要考慮自動(dòng)化的要求即執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇?？梢院唵蔚陌磧煞N基本的閥門操作類型來考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
旋轉(zhuǎn)式閥門：
這類閥門包括：旋塞閥、球閥、蝶閥以及風(fēng)門或擋板。這類閥門需要已要求的力矩進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
多回轉(zhuǎn)閥門：
這類閥門可以是非旋轉(zhuǎn)提升式閥桿或旋轉(zhuǎn)非提升式桿，或者說是他們需要多轉(zhuǎn)操作去驅(qū)動(dòng)閥門到開或關(guān)的位置。這類閥門包括：直通閥（截止閥）、閘閥、刀閘閥等。作為一種選擇，直線輸出的氣動(dòng)或液動(dòng)氣缸或薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)也開來驅(qū)動(dòng)上述閥門。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器注意事項(xiàng)：
在通電前，必須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查，動(dòng)力回路（弧電回路）及信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)外殼的絕緣，用500V兆歐表測不得低于20MΩ:信號(hào)輸人、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣，除特殊要求外，不應(yīng)低于l0mΩ合格后方可通電。在通電后，應(yīng)檢查變壓器、電機(jī)及電子電路部分元件等是否過熱，轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有雜音，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源，查明原因。未查明原因前，不要輕易焊下元件。更換電子元件時(shí)，應(yīng)防止溫度過高，損壞元件。更換場效應(yīng)管和集成電路時(shí)一定要把電烙鐵妥獸接地，或脫離電源利用余熱進(jìn)行焊接。拆卸零部件、元器件或焊接導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，對(duì)應(yīng)記號(hào)。應(yīng)盡公避免被檢設(shè)備的輸出回路開路，避免被檢設(shè)備在有輸人信號(hào)時(shí)停電。檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)干電動(dòng)機(jī)要檢查線圈對(duì)外殼及線圈之間的絕緣電阻，測皿線圈直流電組，清洗軸承并加優(yōu)質(zhì)潤滑油，檢查轉(zhuǎn)子、定子線圈及制動(dòng)裝；對(duì)于減速器要解體清洗各部件，檢查行星齒輪部分的情況，檢查斜齒輪部分的情況，檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況，后進(jìn)行裝配、調(diào)整并加長效鏗基潤滑脂。對(duì)于位置傳感器部分要進(jìn)行外觀檢查，檢查電位器與行程控制機(jī)構(gòu)的同軸連接情況，檢查電位器的基本情況，檢查電位器及放大板之間的連接情況。
以在各種突發(fā)狀況下的生產(chǎn)安全性為例。
在大型管網(wǎng)系統(tǒng)中，閥門分布較廣或較遠(yuǎn)，為保證在各種突發(fā)狀況下的生產(chǎn)安全性，閥門需要具有現(xiàn)地?cái)嚯姾笫謩?dòng)關(guān)閉門，并同樣能夠在現(xiàn)地顯示及遠(yuǎn)程監(jiān)控閥門開度的功能，這就需要電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有自備電池低功耗手動(dòng)模式，在現(xiàn)地?cái)嚯娗闆r下進(jìn)入手動(dòng)模式，利用自備電池可以不僅僅是現(xiàn)地顯示閥門開度，同時(shí)能夠提供遠(yuǎn)端閥門開度顯示起到遠(yuǎn)程監(jiān)控的作用。
低功耗手動(dòng)模式，涉及到低功耗液晶屏技術(shù)、低功耗CPU技術(shù)、低功耗數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、處理及發(fā)送并低功耗電池供電技術(shù)，其中關(guān)鍵的是閥門開度傳感器需要選用全行程的值多圈編碼器。 實(shí)際上在手動(dòng)模式情況下，因變化響應(yīng)要求不高，MCU（微處理器）可以采取低功耗間隙式工作模式，也就是半休眠模式，這樣可以確保所耗功耗極低，自備電池容量能夠較長時(shí)間的使用。
當(dāng)選用低功耗半休眠模式的功能，閥門開度傳感器就要選用停電狀況下不影響位置記憶的傳感器，例如電位器或全行程多圈值編碼器。電位器的精度與測量行程有限，目前在電動(dòng)執(zhí)行器上的使用有兩種方法，一種是全行程用一次電位器行程（通過變速），斷電位置不會(huì)丟失，但是那樣精度很低；另一種是用多次電位器行程，位置精度是提高了，但是每次超出行程就要靠電子記憶實(shí)現(xiàn)，當(dāng)斷電后沒有了電子記憶位置，如果用電池實(shí)現(xiàn)記憶，需耗費(fèi)較多電池能量。如果用霍爾脈沖計(jì)數(shù)的方法，計(jì)數(shù)是實(shí)時(shí)不間斷的，斷電后用電池耗電記憶，電池容 量是不夠的。選用全行程多圈值編碼器，是這種模式可能實(shí)現(xiàn)的閥門開度傳感器，當(dāng)然，由于數(shù)據(jù)讀取時(shí)間極短而要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，要求此編碼器的數(shù)據(jù)可靠性要求就很高了。有一些選用的值編碼器是單圈功能的，超出單圈需要用電子計(jì)圈記憶，其斷電后的因需要計(jì)圈記憶的耗電較大，不適合這種半休眠低功耗模式。
全行程多圈值編碼器采用RS485主動(dòng)模式發(fā)送數(shù)據(jù)，每隔8mS主動(dòng)發(fā)送一次，編碼器的通電啟動(dòng)時(shí)間極短，數(shù)據(jù)含兩種校驗(yàn)方式，可靠性高，由于是全行程多圈值編碼器，在總行程中的每一個(gè)位置是*編碼的，與前次讀數(shù)無關(guān)而無需計(jì)數(shù)、計(jì)圈及記憶，所以可以采用間隙式通電、讀數(shù)的模式，比如每隔1—5秒時(shí)間，MCU主板間隙式工作一次（或兩次），每次工作時(shí)間僅幾十毫秒，快速實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、數(shù)據(jù)讀取、處理、發(fā)送的工作，其余時(shí)間處于休眠狀態(tài)，這就是“半休眠低功耗模式”。
SMC氣動(dòng)元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器故障排查：
位置傳感器部分
（1）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒有閥位反饋。其可能原因是：
1）位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn)，需檢查連接部分是否損壞；
2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化；
3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常；
4）PM放大板是否損壞，有無反饋信號(hào)送出。
（2）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門的開、關(guān)而變化，其可能原因是：
1）導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變，檢修更換電位器；
2）放大板中有關(guān)部分異常，檢查處理。
執(zhí)行器
（1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：
1）減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；
2）減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過度磨損或損壞；
3）減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母傳動(dòng)部分變形損壞、卡澀等；4）整體機(jī)械部分配合不好，不靈活，需調(diào)整加油。
電氣部分故障
1）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，也無嗡嗡聲?？赡茉蚴牵簺]有交流電源或
電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分；PM放大板工作不正常，不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)；固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào)；電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞；力矩限制開關(guān)損壞；行程限制開關(guān)損壞；手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞；電機(jī)損壞。
2）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。其可能原因是：電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞；電機(jī)線圈匝間輕微短路；電源電壓不夠。
3）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)抖動(dòng)，并伴有咯咯聲，其原因可能是：PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通，造成電機(jī)的加載電壓不足；固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未*導(dǎo)通。
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SMC電缸的優(yōu)點(diǎn)：
（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
（3）柔韌性強(qiáng)。毫無疑問，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。
（4）SMC電缸價(jià)格便宜！不但是因?yàn)殡姼紫到y(tǒng)所需部件少（僅需電源、PLC），而氣缸動(dòng)作所需部件較多（電源、PLC、空壓機(jī)、冷干機(jī)、氣源處理、電磁閥、調(diào)速閥、接頭、配管等等）；而且在于SMC新型電缸是根據(jù)特定市場全新研制，成本比之前降低了已被以上！甚至一套電缸系統(tǒng)只需要3~5KRMB！
LTF8GF0NF200R21LTF8GF0NH1000L5LTF8GF0NH1000R2LTF8GF0NH200L51
LTF8GF0NH300L51LTF8GF0NH400L51LTF8GF0NH500L51LTF8GF0NH600L51
LTF8GF0NH600R21LTF8GF0NH700L51LTF8GF0NL1000L5LTF8GF0NL300L51
LTF8GF0NL300R21LTF8GF0NL500L51LTF8GF0NL700L51LTF8GF0NL800L51
LTF8GF0PH1000L5LTF8GF0PH100L51LTF8GF0PH300L51LTF8GF0PH400L51
LTF8GF0PH500L51LTF8GF0PH600L51LTF8GF0PH700L51LTF8GF0PL1000L5
LTF8GF0PL300L51LTF8GF0PL400L51LTF8GF0PL600L51LTF8GF0PL650L51
LTF8GF0PL700L51LTF8GF0PL800L51LTF8GF0PL900L51LTF8GF2PH700210
LTF8GF2PH900KR3LTF8GF2PL300R21LTF6E0NH300L510LTF6E1PH-100KR2
LTF6E2NF-400-R2LTF6E2PF-100-L2LTF6E2PH-100KR2LG1H2022NA200F2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日本SMC電動(dòng)執(zhí)行器原理,smc氣缸浮動(dòng)接頭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-100SLXFH5BD-25SLXFH5BD-50SLXFH5SA-100LXFH5SA-100S
LXFH5SA-25SLXFH5SA-50SLXFH5SA-50S-QLXFH5SA-75LXFH5SA-75S
LXFH5SB-100LXFH5SB-100SLXFH5SB-50LXFH5SB-75SLXFHABD-50-X20A
LXPB2BC-50SLXPB2BC-50SBLXPB2BC75SBM9B1LXPB2BD-100LXPB2BD-100S
LXPB2BD-200SLXPB2BD-200SBLXPB2BD-50SLXPB2BD-75SLXPB2SA-100
LXPB5BC-100SBLXPB5BC-125SBLXPB5BC-50SBLXPB5BD-50S
LXPB5BD-50SBLXPB5BD-75SLXPB5SA-100SLXPB5SA-150SLXPB5SA-200S
LXPB5SA-50SLXPB5SA-50SBLXPB5SB-100LXPB5SB-125SBLXPBABC-200SX12
LXPBABD-100SX19LXPBABD200SBX13LXPBABD-50S-X19E-MY2B16-700
E-MY2B16-700TNAEMY2B16L100WTNLEMY2B16L200WTNLEMY2B16L250WTNL
E-MY2B16LQ300TNE-MY2B25-250WTNE-MY2B25250WTNAE-MY2B-A16A
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E-MY2C16100TANAE-MY2C16-150-RE-MY2C16150TANME-MY2C16-150TAP
E-MY2C16-200TANE-MY2C16200TANAE-MY2C16-27-RE-MY2C16-300TAN
E-MY2C16300TANAE-MY2C16-350DBNE-MY2C16-400TANE-MY2C16-450TAN
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E-MY2H16-100TANE-MY2H16-150TANE-MY2H16-200TANEMY2H16200TBNAL
EMY2H16220DANDCEMY2H16320DBNDCE-MY2H16-350DBNE-MY2H16-450TAN
E-MY2H16-50TANE-MY2H16-50TANAEMY2H16700TAN11E-MY2H16H50TANA
EMY2H16HD800TANE-MY2H251000TANE-MY2H25-200TANE-MY2H25200TANA
E-MY2H25-250DANE-MY2H25-250TANE-MY2H25-27-REMY2H25300DBNAL
E-MY2H25-300TANE-MY2H25-300TBNE-MY2H25350TANAE-MY2H25-400DAN
E-MY2H25-400TANE-MY2H25-450TANE-MY2H25-500TANE-MY2H25600TANA
LEC-T1-3EG LEFS25AB-100-R36N1 LEHF10K2-16-R16N1 LEFB32T-900
LEC-T1-3EGS LEFS25AB-100-R36N3 LEHF10K2-16L-R16N1 LEFB32T-800-R56N5
LEC-T1-3JG LEFS25AB-200-R16N1 LEHF10K2-16 LEFB32T-800-R36N3
LEC-T1-3JGS LEFS25AB-200-R36N3 LEHF10-2K16-R1-P6N1 LEFB32T-800-R16N1
LEC-W1 LEFS25AB-300-R16N1 LEFS32MB-200B-X43 LEFB32T-700-R36N
LEC-W1-X105 LEFS25AB-300-R36N3 LEFS32MA-200B-X43 LEFB32T-500-R36N3
LEFB16AT-300-R16N1 LEFS25AB-500B-R36N3 LEFS32B-800-R16N1 LEFB32T-500-R16N1
LEFB16AT-500B-R16N1 LEFS25AB-500-R36N3 LEFS32B-800B-R36N1 LEFB32T-300B-R16N1
LEFB16AT-500-R16N1 LEFS25B-100B-R16N1 LEFS32B-700-R36P3 LEFB32T-2000-R36N3
LEFB25AT-1000 LEFS25B-300-R36N3 LEFS32B-100-R16N1 LEFB32T-1000B-R36N3
LEFB25AT-1000-R36N3 LEFS25B-300-X61 LEFS32B-100B-R36P5D LEFB32T-1000
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LEFB25AT-2000-R36N3 LEFS25B-500B-R36N3 LEFS32B-100 LEFB25T-500-R36N3
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LEFS16A-200-R16N1 LEHZ40K2-30-R56P1D LEFS25AA-300-R16N1D LE-CP-8-B
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LEFS16A-300-R16N1D LESH16RK-100-R16N1 LEFS25AA-200B-R16N1 LECP6N5-LEFS32B-700
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LEFS16A-400-R36N3 LESH25RK-150-R16N1 LEFS25A-500-R36N1 LECP6N1-LEHF10K2-16
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LEFS25A-300-R16P3 LESH8RAK-50-R56P1 LEFS16AA-200B-R1 LE-CP-3
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LEFS25A-500B-R36N3 LESH8RAJ-75B-R16N1 LEFS16AA-100-R36N3 LEC-D0
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歡迎光臨！真誠的希望您的每次光臨，這里都能讓您“滿意＋滿載”而歸。你們的信任與支持＋我們的服務(wù)與優(yōu)勢，肯定會(huì)為我們雙方的發(fā)展帶來一個(gè)美好的結(jié)果，還等什么，相信我們沒錯(cuò)的，選擇我們更是沒錯(cuò)的！我們以銷售和推廣低壓配電和工控自動(dòng)化系列產(chǎn)品為己任。產(chǎn)品包括按鈕指示燈、斷路器、接觸器、繼電器、變頻器、PLC、觸摸屏、傳感器、氣動(dòng)元件等。
公司自成立以來就注重產(chǎn)品的研發(fā)和科技人才的培養(yǎng)，現(xiàn)已擁有一整套完善的產(chǎn)品開發(fā)制造的核心技術(shù)。一直以*的品質(zhì)、完備的服務(wù)、完善的技術(shù)、合理的價(jià)位服務(wù)于社會(huì)，致力創(chuàng)"中國"。
質(zhì)量*，信譽(yù)*是我們對(duì)顧客永遠(yuǎn)的承諾，也是我們永恒的追求和目標(biāo)。公司將不斷加大對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的投入，不斷的研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品，以更好的質(zhì)量，更優(yōu)惠的價(jià)格，來滿足客戶的需求，隨時(shí)隨地的為新老客戶提供性能的產(chǎn)品。
我司訂單采購流程
壹：請(qǐng)發(fā)傳真于：（請(qǐng)備注梁查收！）并且提供貴司的名稱，，傳真，姓名，否則無法報(bào)價(jià)，謝謝合作！
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叁：我會(huì)按照客戶順序依次報(bào)價(jià)。請(qǐng)客戶耐心等待。每天詢價(jià)客戶量很大，抱著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的心態(tài)，所以需要時(shí)間來回復(fù)價(jià)格和貨期。
肆：價(jià)格和貨期ok的情況下，我們將傳真一份銷售合同給到貴司，貴司確定型號(hào)價(jià)格貨期無誤的情況下蓋章回傳與我司。
伍：現(xiàn)貨：全款到賬發(fā)貨；期貨：預(yù)付50%訂金訂貨，貨到我司后付清余款發(fā)貨。逾期60天不提貨的客戶我們將有權(quán)處理貴司訂的產(chǎn)品！忘諒解，生意講究誠信，請(qǐng)大家互相理解，互相支持！
