現(xiàn)貨提供CK3-V1磁性開關實物參數(shù)
CK3-V1磁性開關又叫磁控開關，它同霍爾元件差不多，但原理性質不同，是利用磁場信號來控制的一種開關元件，無磁斷開，可以用來檢測電路或機械運動的狀態(tài)。
氣缸磁性開關是將磁性開關裝在氣缸的缸筒外側。氣缸可以使各種型號的氣缸，但缸筒必須是導磁性弱、隔磁性強的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個永磁鐵（橡膠磁鐵）的磁環(huán)，隨活塞移動的磁環(huán)靠近開關時，舌簧開關的兩根磁片被磁化而相互吸引，觸點閉合；當磁環(huán)移開開關后，磁片失磁，觸點斷開。出點閉合或斷開時發(fā)出電信號（或使電信號消失），控制相應電磁閥完成切換動作。如下圖所示。磁性開關內(nèi)部一般還帶有開關動作的指示燈和過電壓保護電路，用樹脂塑封在一個殼體內(nèi)。
氣缸磁性開關的作用
1、氣缸的磁性開關主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關信號的有無，對氣缸實現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現(xiàn)到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數(shù)進行計數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開關，通過控制器內(nèi)部的定時控制也是可以實現(xiàn)各種動作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時間的誤差，因此必須設置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設備的工作效率。而使用磁性開關來檢測氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提被控設備的工作效率。
磁性開關可以安裝在行程末端，也可以安裝在行程中間的任意位置上。
對于要將磁性開關安裝在行程中間的情況（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），開關的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應停止位置使活塞固定，讓磁性開關在活塞的上方左右移動，找出開關開始吸合時的位置，則左右吸合位置的中間位置便是開關的靈敏度位置。磁性開關應固定在這個靈敏度位置。
當要將開關安裝在行程末端時，為保證開關安裝在靈敏度位置，對不同氣缸，在樣本上，都已經(jīng)標出離側端蓋和無桿側端蓋的距離A和B。
磁性開關顧名思義，就是通過磁鐵來感應的開關 。磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的、即檢測活塞運動行程的，它可以分為接點型和無接點型兩種。
1：無接點型NPN
2：無接點型PNP
3：無接點抗磁型。
