雙缸動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),清潔是很重要的。所以要經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好,如果發(fā)電機(jī)上有很厚的積垢和塵土,就會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)不良,進(jìn)而造成很嚴(yán)重的后果。還要經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,若發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)就要及時(shí)緊固各部螺釘。同時(shí)要注意傳動(dòng)皮帶的張力要合適。因?yàn)檫^(guò)松,易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊,易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。我們知道發(fā)電機(jī)的一項(xiàng)任務(wù)就是向蓄電池充電,所以安裝蓄電池時(shí),千萬(wàn)不要裝錯(cuò),通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則極易燒壞二極管。有點(diǎn)人想知道發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,就“刮火”的方法試驗(yàn),這不允許的。不僅這些,還有如果是采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí),若發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)就應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。重要的一點(diǎn)就是發(fā)電機(jī)有了故障不發(fā)電時(shí),要及時(shí)排除,否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。不要都不在乎,好的發(fā)電機(jī)才能確保汽車的性能。
雙缸動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)配置如下:
10KW汽油發(fā)電機(jī)(雙缸) | ||
發(fā)電機(jī) | 型號(hào) | LS-12500E |
額定功率(kw) | 10 | |
大功率(kw) | 11 | |
額定電壓(v) | 230 | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
功率因數(shù)(COS) | 1.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 動(dòng)力型號(hào) | R670 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型雙缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 | |
大輸出(HP) | 22 | |
排量(ml) | 688 | |
機(jī)油容積(L) | 1.3 | |
燃油消耗率(L/H) | 5 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 電子點(diǎn)火 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
機(jī)組 | 油箱容積(L) | 25 |
噪音(dBA/7m) | 75 | |
尺寸(mm) | 950x620x630 | |
凈重(kg) | 160 |
以下為大家分析的幾種汽油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電可能發(fā)生的原因供大家參考:
(1)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(4)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問(wèn)題,汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的問(wèn)題自然迎刃而解!
(5)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(6)清洗化油器,啟動(dòng)時(shí)打開風(fēng)門,點(diǎn)火開關(guān)打開,檢查機(jī)油
(7)不發(fā)電換碳刷,電壓高或低換穩(wěn)壓塊。
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