單三相雙電壓8KW汽油發(fā)電機(jī)無論什么品牌的汽油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了都會(huì)出現(xiàn)問題,只要是汽油發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問題,汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題不可怕,可怕的是我們?cè)谄桶l(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題的*時(shí)間沒有解決辦法,我們上海啟巨實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)不敢說是國內(nèi)的汽油發(fā)電機(jī)組,但是我們可以給每一個(gè)客戶的保證就是使用我們公司的客戶在汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題的*時(shí)間內(nèi),我們會(huì)有專門的技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo),給你全面的解決方法,以下就是羅颯發(fā)電機(jī)的常見問題以及解決方法:1 汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見故障有:不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。 (1) 不來油 ① 現(xiàn)象 汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)。 汽油發(fā)電機(jī)向化油器內(nèi)加入少量汽油后,機(jī)器即可發(fā)動(dòng),但很快又停機(jī)。 ② 原因 汽油發(fā)電機(jī)汽油箱內(nèi)無油。 汽油發(fā)電機(jī)油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。 汽油發(fā)電機(jī)化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞,各油道、主量油孔及主噴管堵塞,三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。 汽油發(fā)電機(jī)油管堵塞。 汽油發(fā)電機(jī)汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗,雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。 ③ 分析與排除首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油,油開關(guān)是否打開。
單三相雙電壓8KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)配置如下:
8KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī) | 型號(hào) | LS-10000DE |
額定功率(kw) | 8 | |
大功率(kw) | 8.5 | |
額定電壓(v) | 230/400 | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
功率因數(shù)(COS) | 0.8 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 動(dòng)力型號(hào) | 192F |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸、四沖程、OHV25°、強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
大輸出(HP) | 15 | |
排量(ml) | 450 | |
機(jī)油容積(L) | 1.1 | |
燃油消耗率(L/H) | 2.6 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 電子點(diǎn)火 | |
啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) | |
機(jī)組 | 油箱容積(L) | 25 |
噪音(dBA/7m) | 75 | |
尺寸(mm) | 680x550x660 | |
凈重(kg) | 100 |
羅颯汽油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)
小修:(使用時(shí)間:3000-4000小時(shí))
1、檢查汽油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理,調(diào)校;
2、檢查汽油發(fā)電機(jī)組氣門,汽油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行汽油發(fā)電機(jī)組修理或更換;
3、檢查,調(diào)整汽油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;
4、檢查,調(diào)整汽油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
5、調(diào)整汽油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;
6、清洗進(jìn)氣支管的積炭;
7、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗搖臂室,油底殼的油泥及金屬鐵屑;
10、清洗整個(gè)汽油發(fā)電機(jī)組機(jī)油潤滑系統(tǒng)。
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